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軌道交通8號線一期工程斬獲建筑業最高獎“魯班獎”

軌道交通3號線剛剛傳來東延工程將于年底實現通車的好消息,8號線一期工程再傳喜訊:在中國建筑業協會公布的2020-2021年度第一批中國建設工程魯班獎入選名單中,長春軌道交通8號線一期工程成功斬獲了該獎項。


長春軌道交通自開建至今,始終堅持高標準、嚴要求,以項目管理為基點,以安全文明建設為核心,以科技創新為抓手,以建設精品工程為目標,嚴把安全質量關,實現了工程優質、管理高效,工程品質不斷攀升,市民乘車體驗持續提升。


“魯班獎”這份沉甸甸的榮譽,是對集團公司工作的肯定,軌道人感到無比驕傲與自豪。集團公司將以“軌道交通8號線一期工程”為榜樣,努力建設精品工程,贏得更多的獎項。


魯班獎


中國建筑行業工程質量最高榮譽獎,以優質履約為前提,囊括了質量、技術、安全、節能環保、用戶滿意、現場管理等要素。創立30多年來,共計2000多個建筑工程被授予魯班獎,涉及承建單位2700余家次,參建單位5000余家次,是每位建設者心中的“奧斯卡”。


關于軌道交通8號線一期工程


軌道交通8號線一期工程,于2018年10月30日正式通車試運營。線路北起北環城路站,沿北亞泰大街、龍湖大路、北遠達大街、地理路、中科大街敷設,終至廣通路站,全長13.3公里,全線采用高架敷設方式,共設車站12座。是我市軌道交通線網中一條聯接中心城區與長東北地區的輕軌制式線路。


軌道交通8號線一期工程建成通車是我市完善與發展城市軌道交通體系的一次創新實踐與探索,它就如同流動的音符,為長春與新區共同發展奏出宜居宜業、宜商宜游、互聯互通的歡快樂章。


8號線一期工程亮點


01“一線一景” 設計裝修


遵循人性化設計理念,現代簡約、簡潔明快、功能優先,便于建設管理、方便運營維護、降低運營成本,提高了社會和經濟綜合效益。


02創新應用特色“U型梁”


首次在東北高寒地區采用開口薄壁U型梁建設軌道交通高架橋梁,并在U 型梁總體設計、施工工藝等多方面進行了創新,為軌道交通高架橋梁建設提供了新思路。


03增設人性化“采暖系統”


增設了地源熱泵自采暖系統,在站臺設置了防寒罩棚,使站廳內實現冬暖夏涼;而站臺上的防寒罩棚將使乘客在冬季候車時不再飽受寒冷之苦。


04首次應用“干式消防系統”


首次采用干式消防系統,該系統不需要保溫、不存在凍結問題,不會因漏水而影響正常運營。


05乘車舒適性大大提升


采用的C輕軌客車實現100%國產化制造。全車70%低地板,共設124個座椅,滿載622人,乘客乘車舒適性得到大大提升。


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